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カーボンラグで繋いだ伝説的なカーボンフレームVXRSから進化し、いま流行りのエアロロードバイクフレームの先駆者となったRXRを生み出しRXRSへ熟成を重ねラグドフレームとエアロフレームの傑作と言うべきフレーム。
下りやコーナリングの安定感はもとより、硬すぎず柔らかすぎない優れた振動吸収性をもち、同時に脚も削られにくいのでレースやロングツーリングの最後まで身体にダメージが来にくいストレスフリーなフレームです。
また、エッジの効いたエアロフレームの造形は空気抵抗が少なく巡航性能の高さに優れ、重量も軽く仕上がっており坂も快適にこなせオールラウンドなエアロロードです。
・フレームDI2用
・フレームサイズ:S
・BBセンター~サドルTOP約705mm(画像の状態)
私の身長172cmで画像のポジションです。
シートポストを上げることは30mm程度可能です。
下げる場合は本体トランスリンク部分ををカットすればその分下げられます。
この状態で適用身長は171〜178cm程度と考えます。サドルの変更などで厚みを考慮すればもう少し調整幅は広がると思います。
仕様
・コンポ:スラムREDeTap無線電動11s レバー、FD、RD、バッテリー2個
・ブレーキ:アルテグBR6800
・クランク:スラムRED 22カーボン170mm50-34t
・ハンドル:DEDA ZERO100 400mm
・ステム:TIME風無印カーボン100mm
・ホイール:シャマルウルトラ シマノフリー
・タイヤ:コンチネンタルグランプリ9部山程度
・スプロケ:アルテグラ11s.28t
・サドル:アスピデ風カーボン
・eTap充電器
・di2用バッテリーマウント(取り外してあります)
画像の状態で約6.6〜6.7kgとかなり軽量です。ペダルや小物着けても6.8kg台で組めそうです。
状態
フレームとコンポは使用頻度かなり少なく塗装の色褪せやガリ傷のほとんどない美品です。
ほんの僅かな小傷はありますが、タッチアップしており目立つ傷は無く使用には全く問題ございません。
直前まで正常に乗っていました。
但しホイールセットは他のバイクと併用していましたので消耗や使用感はあります。
ブレーキワイヤーは出品にあたり新品に交換済みです。
あくまでも品につき、新品の状態を期待される方、神経質な方は購入は遠慮ください。
購入前に確認したい事はご質問ください。
購入後はノークレームでお願いします。
現物確認可能、当方の近所で手渡し可能です。ちよくの場合交渉もできますので質問欄から連絡 先をくださればそちらにお返事します。
発送の場合はフロントホイールを外し、シートポストを抜き、ハンドルの角度を変更するかステムごとクランプから抜いて干渉対策をした上で箱に入れ発送予定ですので、ショップなどで簡単な組み立て依頼ください。
リアホイールはディレーラー保護のため外しません。
注意事項
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